Trackday : le guide complet pour votre première journée circuit
Qu'est-ce qu'un trackday, comment se déroule la journée, quelle voiture, quel équipement, quelle assurance ? Tout ce qu'il faut savoir avant de rouler sur circuit avec sa propre voiture.
Author
READ
Category
Un trackday (ou journée circuit) est une journée de roulage libre sur un circuit fermé, avec votre propre voiture. Il n'y a ni chronométrage officiel, ni classement, ni licence à présenter : l'objectif est de rouler vite, en sécurité, sur un tracé conçu pour ça.
Le trackday se distingue du stage de pilotage, où la voiture est fournie et où un moniteur vous accompagne, et de la course, qui suppose une licence et une compétition. En trackday, c'est vous qui choisissez votre rythme.
Chez OnTraack, toutes les journées se déroulent en open pitlane : la piste est ouverte toute la journée et vous entrez ou sortez quand vous le souhaitez, sans sessions imposées par groupe. Le nombre de voitures est volontairement limité à 45 pour garder une piste fluide, et la limite sonore est fixée à 100 dB (la valeur définitive dépend du circuit et vous est communiquée avant l'événement).
Autour de la piste, OnTraack ajoute ce qui manque souvent aux journées circuit : un vrai paddock, avec box aménagés, café préparé par un barista, barber, exposition automobile et partenaires sélectionnés.
Voici le déroulé type d'une journée OnTraack (planning prévisionnel, susceptible d'être ajusté selon les consignes du circuit) :
7h45 – accueil des participants, contrôle administratif et café d'accueil
8h15 – briefing sécurité obligatoire et remise des bracelets d'accès
9h00 à 11h55 – roulage en open pitlane et expériences OnTraack
Pause déjeuner
14h00 à 17h55 – reprise du roulage en open pitlane
18h00 – fin de journée
Le briefing est obligatoire : il rappelle les drapeaux, les règles d'entrée et de sortie des stands et les consignes propres au circuit. Arrivez à l'heure, un retard au briefing peut entraîner un refus d'accès à la piste.
Pour un premier trackday, prenez les premiers tours pour découvrir le tracé, repérer les points de freinage et laisser chauffer pneus et freins. L'open pitlane permet justement de faire des pauses quand vous le voulez : profitez-en pour vérifier la pression des pneus, souffler et revenir en piste avec les idées claires.
Tous les détails pratiques sont sur notre page Préparer sa journée.
Les conditions pour rouler chez OnTraack :
un permis B valide ;
une voiture en bon état, adaptée à la conduite sur circuit, d'un poids compris entre 800 kg et 1 900 kg ;
une assurance Responsabilité Civile circuit : l'attestation est obligatoire et doit être validée avant l'événement ;
la décharge de responsabilité du circuit, complétée et signée avant l'accès piste ;
un casque pour le pilote et le passager, bras et jambes couverts ;
pour les voitures de compétition, l'équipement complet du pilote selon la réglementation applicable.
Les passagers sont acceptés selon les règles du circuit, à partir de 16 ans, casqués, et jamais à l'arrière.
Avant de partir, vérifiez votre voiture : état et usure des pneus, épaisseur des plaquettes, niveau et âge du liquide de frein, niveaux d'huile et de refroidissement. Videz l'habitacle et le coffre de tout objet libre, et partez avec le plein.
L'inscription comprend l'accès piste pour une voiture et un pilote, le paddock OnTraack et les expériences présentes sur l'événement. Les tarifs et options (pilote supplémentaire, coaching, box privé…) sont détaillés dans le formulaire d'inscription.
Nos circuits en 2027 : Le Mans – circuit Bugatti, Le Mans – Maison Blanche, Magny-Cours et Dijon-Prenois.
Prêt à rouler ? Toutes les dates sont sur notre page Réserver.
